Мы тщательно подготовились к работе. У нас на руках несколько листов виброизоляции SGM M2 и шумопоглотителя Бибитон. Немного материала Сплен (его мы будем использовать для дверей). Подготовлен обезжириватель, им обрабатывается металл перед работой, чтобы материалы плотно прилегали к поверхности.

Первым делом мы должны разобрать салон, вытащив из него всё: кресла, обшивки. Делать это лучше сразу, чтобы не было рисков что-нибудь поцарапать или испортить.

Разбор салона Chevrolet Aveo

Разбирать салон мы начинаем с дверей. Это кропотливый и долгий процесс. Тут очень важна осторожность. К счастью, у наших мастеров в наличии не только все необходимые инструменты, но и чистые одноразовые перчатки.

Убрав все лишнее из салона, мы можем лицезреть два очень смешных кусочка войлока. И тут мы понимаем невероятное — это вся штатная шумоизоляция пола нашего Авео. Выбрасываем эти кусочки без сожаления, тут будет защита посерьезнее.

Шумоизоляция боковых стенок Chevrolet Aveo

Стенки багажника это самый громкий компонент автомобиля. Отсюда идет шум задних колес, металл вибрирует, образуется гул. Пассажирам задних сидений совершенно невозможно находиться в салоне. Не забываем обработать поверхность обезжиривателем.

Прокладываем слой плотного SGM M2. Замечательный вибродемпфер на каучуковой основе. Он поможет убрать вибрацию, шум и заодно укрепит металлическую поверхность. Материал тяжелый и тяжело сгибается, поэтому проклеить его в труднодоступных местах не всегда удаётся. Наши мастера закрыли максимально возможную площадь.

Шумоизоляция дверей Chevrolet Aveo

Двери это самая трудоемкая задача. Здесь мы будем клеить сразу 4 слоя различных материалов. При работе с дверьми надо помнить, что петли имеют запас прочности. Не стоит перегружать их слишком сильно, иначе дверь просядет и её нельзя будет закрыть. Мы заранее посчитали сколько и какие материалы нам нужны для хорошей и безопасной шумоизоляции.

Первым слоем внутри корпуса будет виброизоляция SGM M2. Клеим где возможно, стараемся проникнуть как можно глубже. Для плотного прилегания к поверхности нам пригодится монтажный валик, которым аккуратно «обкатываем» материал.

Как только SGM M2 остыл и намертво приклеился к поверхности, мы можем приступать ко второму слою. Шумопглощающий материал Сплен дополняет виброизоляцию и сильно упрочняет внешние стенки дверей.

Пришло время третьего слоя. Мы заранее вырезаем материал по контуру двери. Наша цель — закрыть технологические отверстия. Не забываем оставлять прорези для проводов.

Последним слоем будет инновационный шумопоглотитель Бибитон. Отечественный пористый материал великолепно гасит шум. Он легкий и очень легко клеится поверх виброизояции. На этом с дверью мы завершили, переходим к полу.

Шумоизоляция пола Chevrolet Aveo

Сразу несколько мастеров с разных сторон начали проклеивать пол. Очень сложная задача — большая площадь работы и много изгибов. Но опыт наших матерых профессионалов позволяет не избегать оплошностей. Вся поверхность пола проклеена практически одним куском! Это здорово повышает прочность металлической поверхности, немного улучшается устойчивость на дороге.

Вторым слоем будет Бибитон. С ним меньше проблем, потому что он гибкий и легкий. Клеим его поверх виброизоляции, равномерно.

Смотрится просто отлично, ни одного стыка, одним куском. Теперь в автомобиле не будет слышно звука асфальта или ударов небольших камешков щебня, гравия.